關于地鐵空氣過濾器系統簡介
     地鐵空氣過濾器既有結構堅固、布局合理、阻力小、運轉靈活等特點，它可以確保地鐵通風空調的正常運行，還能滿足在火災情況下，對于事故通風的需求。那么地鐵空氣過濾器有哪些特點?
一、地鐵空氣過濾器的結構及材料：
空氣過濾器主要由底框、單體框架、過濾單元、傳動機構、電動執行機構和就地控制箱等部件組成。
1、底框：用于固定單體框架，由10#輕型槽鋼焊接而成。
2、單體框架：用于支撐過濾單元和傳動系統，由2mm厚鍍鋅鋼板焊接而成。
3、過濾單元：是構成可開啟空氣過濾器的基本單元，由過濾材料及其框架組成。
4、過濾材料由不銹鋼絲網和鋁網組成，耐水洗、耐酸堿、阻力低、效率高同時能方便地拆除和安裝，以便進行清洗操作。
5、電動執行機構通過傳動機構帶動過濾器單元在0°~90°范圍內作往復運動，從而完成啟閉動作。
6、電控就地控制箱：可實現可開啟空氣過濾器就地控制，可自動切換中央控制、車站控制控制可開啟空氣過濾器，就地控制具有優先權。

二、地鐵空氣過濾器工作原理：
     含有灰塵的空氣進入過濾器之后，過濾器就會將回城攔截下來，然后附在過濾材料表面，導致過濾器前后的空氣壓差增大，當壓差到達預設定的值時候，空氣過濾器的壓差報警器報警。此時，通過傳動機構讓過濾單元處于全開狀態，更換過濾材料。
清洗：把集有灰塵的過濾器放進含有洗滌劑的水池中浸泡，用軟毛刷蘸洗，之后用清水沖洗，晾干或者風干后即可再次使用。

三、地鐵空氣過濾器主要技術性能：
1、有效過濾面積比率>70%;
2、初阻力<50Pa，終阻力100Pa;
3、過濾效率>20%;
4、過濾器的過濾材料能利用氣流阻力自然壓緊，具有更好的密封效果;
5、機組的框架結構能承受1500Pa的正負靜壓而維持穩定，并且不產生永久變形;
6、機組框架結構在250℃環境下，1小時內不發生垮塌堵塞風道現象;
7、組的各種構件均采用不燃材料制成;
8、過濾器安裝溫度傳感器，當溫度達到設定值時候，過濾器可處于打開狀態;
9、地控制箱防護等級：IP54。
       很多人經常乘坐地鐵，但是卻不知道地鐵站還安裝有空氣過濾器，那么對于構成地鐵空氣過濾器的材料和空氣過濾器的技術性能也就不是很了解，通過今天的講解，相信大家已經清楚了吧。